IZ the WIZ ,纽约涂鸦运动的传奇人物，2009年6月17日因心脏病发作不幸去世。享年49岁。

Iz在1970和1980是一个非常多产的writer，是公认的统治纽约涂鸦时间最长的allcity king。

IZ THE WIZ

纽约交通局的职员最近出版了一本书，书中主要讲述他们在任职期间所进行的反涂鸦方面的工作。为了替这本书造势，出版商特地举办了一场讨论会，辩论的一方是这本书的作者，而另一方则是以Cope2为代表的纽约街头艺人。据说辩论会上双方各执一词，最后是毫无进展的不了了之。
Graffiti是Art还是Vandalism？这已经是一个老掉牙的争论了，难道不能找一些更加新颖独到的话题为你们的书进行炒作吗？

1970年左右的纽约，大量的未成年人加入到涂鸦的行列,Taki 183就是其中一员.由于被纽约时报跟踪报道，他在大众眼里成了现代涂鸦的先驱。而到了1984年，在纽约地铁涂鸦到达顶峰之时，纽约交通局开始对其产生大规模的围剿。经过5年多的努力，纽约交通局胜利在望。Daily News就是在这个时候对他进行了采访。

在另一个传奇人物—Zephyr的个人网站里，他也特意引用了这篇报道。并对这篇报道这样评论:

Daily News是右翼分子的喉舌，对于他们的报道也是意料之中的事情。但遗憾的是，他们竟找到了Taki 183，把他描述成一名改过自新的良好公民，一个毫无骨气的辩护者。

咳咳,下面开始翻译这篇报道，水平有限哦^_^

涂鸦教父回望他昔日的涂鸦王国

By Joel Siegel Daily News, April 9, 1989

Taki 183是现代涂鸦的教父(译注:用Godfather来形容Taki有点过，不过正和这篇报道的用意)，他曾在纽约市辉煌一时。20多年过去了，他当年一手打造的王国眼看就要被交通局瓦解。
到了5月12日，交通将结束最后一节涂鸦车厢的服役生涯。
但对于Taki来说，这并非坏事。他现年35岁，经营着一家进口车维修店。他说自己对地铁涂鸦的泛滥曾起到了推波助澜的作用，他感到抱歉。
“回想往日，再看看如今的地铁，你会为此感到难过”Taki说，同时他要求不要公开他的姓氏。“我没想到事情会越闹越大，但事实已经明摆着了，现在的地铁已经污秽不堪”
1960年代末，一大批的孩子加入了涂鸦的行列，但Taki是最活跃的一个。他当然也得到了最多的关注，特别是到了后来他开始用Taki 183涂鸦地铁车厢和纽约东区的墙壁。
“我当年用完了很多记号笔”Taki对News Daily说。
很快，Writer们开始自称艺术家，把地铁当成了自己的画室。他们喷的Pieces有整车厢那么长，充满气球状的字母和弯曲的三维设计。
交通曾两次重新喷刷那些被涂鸦的车厢，在停车场拉起锋利的防护栏，成立反涂鸦小组，用法律诉讼威胁孩子的家长，让抓到的涂鸦者清洗车厢。但这些都无济于事，沮丧的交通局官员只有认输（译注:瞎蒙。原话：But nothing worked, and frustrated TA brass all but threw in the cleaning towel）。”我们缺少足够的资源去整治他们。他们人多势众。”负责交通局第207街道维修厂的Paul Pettit这样说。”负责交通局第207街道维修厂的Paul Pettit这样说。
David Gunn当上交通局长后于1984年开始对涂鸦展开多方面的围剿。那时交通局的6,200节车厢已经全军覆没。
陆续的，干净的车厢开始服役。这些车厢有的是新买的，有的则是经过了重新维修和粉刷。
交通局的清洁工也于1984年从600人扩充到1600人，并配备了强大的清洗工具。而交通局的管理人员和交警也都加强了保安。
如今，只有C,L和M三条线路还有一些涂鸦车厢。但他们也将于5月12日彻底退出。
讽刺且令当局颇为得意的是，如今Taki自家的店面也饱受涂鸦的困扰。“我也是个受害者”他说，“我粉刷了那些涂鸦，但过了两个星期又被涂了。不过我猜这就是一报还一报吧。扯平了。”
他说他偶尔也有涂鸦的欲望，但当年他涂鸦车厢只持续了三年，之后就收手了。
“ 已旦我决定开拓自己的生活，我就不再涂鸦了。最终我还是选择了发展自己的事业，安家落户，结婚生子。”

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谁是第一个Writer?谁先在自己作品里使用了箭头?谁才是当代涂鸦的鼻祖？
以前总觉得诸如此类的问题实在无聊。直到有个朋友让我帮他写点关于街头涂鸦的内容，我才开始埋头在各大网站需找相关答案。但最后的结果是，此类问题的确无聊！街头涂鸦是一场民间运动，它的滋生是在各种复杂因素下慢慢酝酿的过程。就好比你询问谁煮了第一碗红烧牛肉面一样，你永远不可能得到具体答案。而且除非你从头到尾都是参与其中的当事人，不然像我这种根据道听途说，比如用Google总结出来的结果都是意淫的产物。
但当代涂鸦不是无中生有。空穴来风必有起因。所以提及最初的历史，总有那么几个关键的人物时常被提起，特别是主流媒体要报道他们一窍不通的涂鸦时，总得拿出几个来说事儿吧。

TAKI 183

taki183 spawns pen pals

凡是涉及到涂鸦历史的文章，TAKI 183总是出现在非常靠前的位置。他身上笼罩了过多的光环。但他决不是第一个Writer，他自己都说“I took the form from JULIO 204″。但他应该是当时少有的几个ALL CITY的Writer。
当时的他才17岁，刚刚高中毕业。TAKI是他的希腊名字Demitrius的简称，183是他所在街区的街道号。作为一名邮递员，TAKI 183每日穿行于城区的各个角落。而几年来他所到之处，都会习惯性的留下TAKI 183这个签名。
1971年7月21号，纽约时报以一篇标题为““Taki 183″ Spawns Pen Pals“的文章报到了他。这篇报道带给了TAKI 183前所未有的知名度，同时也刺激了TAKI 183的同龄人。其结果是纽约街头涌现出大量的效仿者，一场围绕着”签名“的竞赛如火如荼的展开了。
当记者告知TAKI 183政府每年要为清洗城市的乱涂乱画花费好多钱时，TAKI的回答也很有想法。他说他有正当工作，像其他人一样为这个国家纳税，这种行为根本不会伤害到任何人。他还说，为什么政府只会跟我们这些小人物斤斤计较，为什么不去管那些在竞选期间到处去张贴标语和广告的组织。

taki183 in action

1989年 4月 9日，事隔多年后纽约时报对他进行了回访。那时的TAKI 183早已不再是昔日的英雄少年，而是一家汽车维修店的店长。他谈到自己不再涂鸦时，说”一旦我决定开拓自己的生活，我就不再涂鸦了。最终我还是选择了发展自己的事业，安家落户，结婚生子”

JULIO 204

Tag:julio 204

JULIO 204是纽约市最早的涂鸦者之一。像TAKI 183 和 Stay High 149都受了到他的影响。虽然知名度远不及TAKI183，但因TAKI 183在纽约时报的那篇报道中提到了JULIO 204的影响，所以JULIO 204还是被外界记住了。据说JULIO 204影响较小的原因，归结于他并不像TAKI 183那样是个ALL CITY，JULIO 204只在他居住的附近的街区涂写。JULIO 204当时是一个黑帮的成员。但不幸的是JULIO 204后来被拘捕了，而且据说因为自己的破坏行为被判刑入狱。这使得JULIO 204不得不提早结束自己的涂鸦生涯。